是一家智能坐褥线和智能开发集成供应商，要紧从事智能坐褥线的经营、研发、安排、装置、调试集成、发卖、办事为一体的交钥匙工程。

　　克日，证券时报社常务副总编纂周一率领“实探东北高端设备缔造业样本”采访组走进，实探公司最新兴盛动向，理解公司国际化兴盛途径。

　　董德熙是豪森智能董事长兼总司理，也是公司的创始人。1985年，大学结业后的董德熙进入大连组合机床酌量所管事。15年后，该酌量所集体并入大连机床集团公司。

　　感觉到国度对商场经济的增援和民营经济的繁盛兴盛后，董德熙果断决意闯一闯，于2002年牵头创立大连豪森开发缔造有限公司，并担负公司董事长。

　　“公司其他两位创始人是我的前同事，行家当初怀着一腔热血和壮志，要正在商场经济大潮中闯荡一番，验证本身材干。”董德熙说。

　　造造伊始，豪森智能要紧为一汽、长安等国内汽车厂商做单机项目，年度产值几切切元，其后慢慢兴盛到能承接车厂整线年后，豪森智能进入急迅兴盛期。公司的手艺研发材干、拘束编造设备一向晋升，产物格地取得客户高度承认，多项产物成为国内创办。

　　安排缔造的“超重型20缸动员机柔性装置线”为国内首条超重型动员机装置线年，公司为华晨宝马安排缔造的“基于软PLC独揽的电子气门动员机装置线成套开发”弥补了国内高端、高主动化、高消息化动员机装置线年公司为春风康明安排坐褥的“DCEC全机型动员机柔性智能装置坐褥线”是目前国内可同时达成混线坐褥种类最多、大数据行使最普遍的重载动员机装置线年，公司承接国内首条大圆柱电池高速量产模组PACK线年公司基于U-pin手艺永远积聚，改进冲破X-pin要害手艺，为客户供给国际首条X-pin扁线电机定子量产线……跟着

　　汽车工业急迅兴盛，豪森智能2015年进入汽车干系的工艺设备、驱动电机工艺设备、混动工艺设备与工艺设备四个界限。据先容，豪森智能目前位列锂电模组PACK及物流智能坐褥线界限第一梯队；正在驱动

　　智能坐褥线界限南宫28，公司是国内少数可供给完善的扁线电机定子线、转子线、总装线和测试线一体化交钥匙工程办事的企业，酿成较强竞赛壁垒。此表，公司依旧国内少数具备10层扁线电机、X-Pin电机定子量产线交付材干的设备缔造企业。至2023年，新能源汽车订单额占比到达80%以上，豪森智能向新能源生意的拓展已结出硕果。

　　2024年3月，国务院常务聚会审议通过《推进大周围开发更新和消费品以旧换新步履计划》，《步履计划》提出“到2027年，工业、农业、开发、交通、

　　、文旅、医疗等界限开发投资周围较2023年增进25%以上”。同时，《步履计划》鲜明提出要执行开发更新步履，推动中心行业开发更新改造，激发先辈、舍弃落伍，大肆增进先辈开发坐褥行使。这希望对汽车智能设备行业出现踊跃影响，并也许推进汽车缔造设备的更新和升级，推举行业改进兴盛。

　　“开发更新计谋将为豪森智能供给史乘性机会。”董德熙说，本轮汽车坐褥及消费换新周期、计谋周期、手艺周期（油改电）三大周期共振，估计开启新一轮资金开支海潮，将对豪森智能所处行业拥有鲜明提振效用。

　　相较古板能源项目，新能源产物手艺迭代更疾，卓殊是跟着产物工艺一向优化、产物布局一向校正，条件智能设备加快迭代。而且，新能源客户看待智能缔造设备的互联互通、行使体系消息集成与数字化等方面的条件越来越高。

　　为更好知足客户需求，豪森智能不断加大研发加入。2023年，公司加入研发用度1.53亿元，同比增进46%；研发职员388人，同比增进34%。

　　仰仗研发强加入，公司熟手业手艺急迅迭代中仍吞没先发上风。比如，公司告捷试造出采用新一代X-pin绕组手艺的扁线电机定子，改进冲破pin角急迅成型手艺等，引颈新一代扁线电机定子缔造工艺改革，取得行业普遍眷注，并斩获首批量产线订单，现已达成稳步量产。

　　存身需求，豪森智能造造了两家软件子公司，以定造化为目的，研发出知足国内特定情况下客户所需求的产物，为客户供给多种体系平台以及多种AI协调赋能场景，帮力客户举行厂房设备、产物研发、坐褥缔造、运营庇护及内部拘束。

　　截至2023年12月31日南宫28，豪森智能累计取得授权专利151件，授权软件著述权181件。此中，2023年新增取得授权专利31件，授权软件著述权27件。

　　豪森智能造造之初就僵持国际化政策，以国际头部整车厂商及零部件厂商为主旨客户群。历程多年勤勉，豪森智能取得了精良口碑，开倡始可拓展至环球的品牌影响力智能。

　　豪森智能客户布局具备两大超越特色：整车厂客户比例高、国际客户占比大。以欧系客户为代表的奔跑、宝马、大家、麦格纳、沃尔沃、采埃孚等，以美系客户为代表的

　　、通用、福特、康明斯、卡特彼勒等，均与公司永远互帮。截至目前，豪森智能已为通用供给30余条整线项目，为

　　供给12条整线条整线条整线项目。进入中国后南宫28，第一条和第二条锂电模组PACK坐褥线年，豪森智能取得囊括沃尔沃、采埃孚、等20余条海表订单，交付位置要紧集合正在欧美及东南亚地域。

　　令豪森智能引认为豪的是，公司成功承接造造此后单体项目最大、金额达9.91亿元的沃尔沃汽车海表大单；先后取得采埃孚5笔大额订单，且交付位置分散美国、德国、塞尔维亚等分歧国度。正在新签定片面，2023年，豪森智能项目交付地正在海表且金额正在500万元（不含税）以上的新签定单，合计金额为19.07亿元，同比增进49.16倍，占上述口径新签定单总额比例到达64%，要紧为欧美及东南亚地域订单。

　　据董德熙先容，豪森智能为国际一流客户供给办事并非一帆风顺，当初践诺宝马第一条产线项目时曾缴纳高贵的“膏火”。但得益于德系客户的高程序条件，该项目让公司履历洗心革面般转化，手艺秤谌、缔造秤谌和产物格地都展现质的晋升，为其后办事德系客户时不妨“一块绿灯”打下坚实根本。

　　“奔跑等德系客户来公司稽核后类似以为，公司集体办事程序十足不妨知足国际一流客户条件。”董德熙说。

　　豪森智能要紧为整车及零部件企业供给工艺设备办事，下游企业的筹办状况及行业集体兴盛趋向，是公司政策拘束酌量的主旨实质。2023年，欧洲商场新能源汽车冲破300万辆大合，同比增进16%，分泌率到达24%，欧洲纯电车分泌率从2021年的10%上升到2023年的16%，分泌率稳步增进。

　　销量凌驾255万辆，占比凌驾16%，美国新能源汽车商场将来具有宏伟增进空间。“服从官方口径，欧美国度汽车电动化措施将有所推迟。但从企业端看，宝马、奔跑、大家、福特、通用及特斯拉

　　等正在欧洲、北美的设备措施并未放缓。”董德熙说，电动汽车兴盛趋向弗成逆转，固态电池将正在2025年至2027年赓续商用，电动汽车希望迎来加快兴盛期。据先容，中国新能源汽车工业博得的宏伟兴盛造诣，令国际整车厂及零部件厂商觉得颠簸，先后提出环球边界内的永远转型政策：2030年至2035年前，达成新能源汽车产物的调换。

　　“正在欧美地域，欧美系整车厂将不断发力、加大资金开支，急迅达成新能源汽车对古板能源汽车的产能调换智能。将来几年，欧美国度新能源汽车的急迅兴盛，将为新能源汽车动力总成部件（、电机、同化动力总成）智能设备需求带来新的增量。”董德熙说。

　　豪森智能要抢抓这一要紧史乘性机会，借帮原有客户资源、手艺气力和丰裕的项目体味，以及熟知欧美程序、交付周期短南宫28、本钱低等上风，力图将来三年至五年南宫28，连续斩获豪爽海表订单。为保证欧洲区订单的成功执行和交付，豪森智能已造造匈牙利子公司，通过接收匈牙利本地成熟团队，急迅构修起欧洲地域安排、坐褥、调试办事材干，为将来连续开垦欧洲商场奠定根本。同样，遵照承接交付地正在北美的项目状况，公司将来不摈斥正在北美地域造造合伙公司，为本地项目供给办事配套。

　　豪森智能将“勤勉成为环球智能设备界限指示者”行为兴盛愿景，不断聚焦主旨生意，一向达成手艺迭代，正在工业链内一向改进，寻找新的增进点，不断、有序的经营产物生意组合。

　　“咱们力图通过环球化的构造与互帮，与环球浩瀚互帮伙伴开发严密的互帮合连，推进手艺改进和工业兴盛，并博得指示职位。”董德熙说，“公司将来仍将僵持‘走出去’政策，目前已正在不断跟进多个整车厂及国际零部件厂商的大额订单，将来几年海表订单仍将维持急迅增进南宫28豪森智能：周旋国际化计谋海表订单希望络续增加，咱们对海表商场兴盛充满激烈信仰。”